工(gōng)具拖車(chē)，由于汽車(chē)設計的變化和汽車(chē)配置的不斷升級，我(wǒ)(wǒ)們需要爲救援案例設置輔助輪的案例越來越多。市面上大(dà)部分(fēn)車(chē)輛已經從原來的機械手刹變成了電子手刹，包括手動變速的車(chē)輛越來越少，大(dà)部分(fēn)是自動變速的車(chē)輛，越來越多的車(chē)輛出現故障時無法解鎖和釋放(fàng)電子手刹，四輪驅動的車(chē)輛越來越多。這些變化給我(wǒ)(wǒ)們的道路救援帶來了更多的困難，很多救援案例使用輔助輪。

工(gōng)具拖車(chē)，我(wǒ)(wǒ)們對近1-2年的傷害案例進行了分(fēn)析總結，發現渡輪救助的案例造成的傷害越來越多，那麽是什麽原因造成的傷害呢？

我(wǒ)(wǒ)們發現，小(xiǎo)車(chē)輪造成的損害是:

1.不平坦的路面(井蓋、減速帶等。)導緻小(xiǎo)車(chē)輪傾斜并導緻車(chē)輛損壞。工(gōng)具拖車(chē)

2.在登車(chē)過程中(zhōng)，小(xiǎo)輪與平闆尾部交接處，由于平闆尾部有一(yī)定高度，小(xiǎo)輪被卡住傾斜，造成車(chē)輛損壞。工(gōng)具拖車(chē)

3.登機過程中(zhōng)平闆上有障礙物(wù)，導緻小(xiǎo)輪傾斜，造成損壞。工(gōng)具拖車(chē)

我(wǒ)(wǒ)們建議:

1.在駕駛輔助輪的救援情況下(xià)，救援人員(yuán)有高度的責任感，在架設輔助輪時要小(xiǎo)心(建議用繃帶将輔助輪綁在輪胎上)

2.制定合理的牽引路線，盡量避開(kāi)井蓋、減速帶等障礙物(wù)，減少因路面不平整造成損壞情況的發生(shēng)。工(gōng)具拖車(chē)

3.盡量降低牽引速度，輔助輪在闆上時要小(xiǎo)心，仔細觀察兩側小(xiǎo)輪是否能正常上闆，并立即停止牽引，進行适當調整，确保輔助輪能正常上闆。工(gōng)具拖車(chē)

4.配有專業的輔助工(gōng)具(如下(xià)圖)，可以讓輔助輪更容易的登車(chē)。