工(gōng)程機械油箱，如挖掘機、裝載機、挖掘機械等，已經廣泛應用于我(wǒ)(wǒ)們的社會生(shēng)産活動中(zhōng)。一(yī)般工(gōng)程機械有兩種油箱，一(yī)種是儲存燃油(柴油)的油箱，存在于動力系統中(zhōng)，另一(yī)種是儲存液壓油的液壓油箱，存在于液壓系統中(zhōng)。

目前工(gōng)程機械的油箱大(dà)多采用鋼闆制造，生(shēng)産過程通過下(xià)料、彎曲、焊接、氣密性試驗、清洗、密封、預處理、噴漆、裝配等步驟完成。一(yī)般來說，在對油罐的技術要求中(zhōng)，無洩漏和内部清潔度的兩個指标，所以工(gōng)藝設計主要圍繞這兩個指标。當然，有些油罐是直接外(wài)露的，它們的形狀也成爲了工(gōng)程機械的一(yī)大(dà)特色，所以這樣的油罐需要注意外(wài)觀；有些工(gōng)程機械油箱需要安裝很多其他重的零件，而且還具有承重功能，所以要注意結構強度等。跟大(dà)家分(fēn)享一(yī)下(xià)燃油箱制造過程中(zhōng)經常遇到的問題。

由于工(gōng)程機械油箱大(dà)多壁厚較厚，很難做成複雜(zá)的形狀，所以将箱體(tǐ)形狀設計成方形。在不影響使用功能的前提下(xià)，盡量縮短焊接長度，即減少闆材數量，工(gōng)程機械油箱以彎曲代替焊接。舉個簡單的例子，比如一(yī)個一(yī)米見方的油罐，如果不彎闆，需要拼出6塊闆的罐體(tǐ)形狀，總焊接長度12m。但如果将兩塊彎闆設計成對接在一(yī)起，焊接長度減少到8m，僅爲前一(yī)塊的三分(fēn)之二，彎曲時省去(qù)了四道焊道。

工(gōng)程機械油箱減少焊接長度不僅縮短了焊接時間，而且還有很多好處。彎曲屬于冷加工(gōng)，成型後的結構強度比焊接高，缺陷風險也低，對防滲漏有利；其次，彎曲的工(gōng)作效率遠高于焊接。彎曲時沒有困難的焊接變形問題。因此，在上面的例子中(zhōng)，雖然焊接長度在表面上減少了三分(fēn)之一(yī)，但實際節省的工(gōng)時遠不止這些，并且燃料箱的性能也得到改善。